手ルクレンチの公差測定

さわやかな朝

昨夜のもつ焼きで胸やけ・・・　自宅でやっても美味しくない
やっぱり七輪で焼きやきしたい！　そんな今日この頃

「肉食わせろ肉！」　

草食系男子ＮＡＲIです　え？

そんな朝はコメダモーニングです

以前に名古屋・大阪に遠征した朝を思い出します
楽しかったなぁ・・・
体調悪くて、車内はずっと寝てたけどｗ

晴れるとタンクに模様が浮かび上がりますｗ

１回やってみたかったのよフレア♪



ツーリング前に各所のトルク管理です
初期の緩みも出るでしょうから、ぼちぼちチェックしていきます

「ＳＲはちゃんと締めても緩みます！」
しかたないんです　

なにせあの振動ですからねぇ
関西のとある方もキャリサポのボルト脱落事件もありましたし

それでは、公差を測定してみましょう

３０Ｎｍ（ﾆｭｰﾄﾝ）＝約３キロ　の部位

我が高性能手ルクレンチだと３か所測定結果
　　　28Ｎｍ
　　　27Ｎｍ
　　　31Ｎｍ
平均　28Ｎｍ

２０Ｎｍ（ﾆｭｰﾄﾝ）＝約２キロ　の部位
　　　20Ｎｍ
　　　21Ｎｍ
　　　17Ｎｍ
　　　16Ｎｍ
　　　18Ｎｍ
　　　17Ｎｍ
平均　18Ｎｍ


うむぅ　結構　やるな俺

でもあきらかに「緩んでねーか？」の感触もあり増締めの大切さと
「初期の緩みなめんなよ」って事で
まぁあと２本も落とせば初期終了じゃねーの？
くらいの心の余裕ないとSRなんざー乗れませんぜ　がはは


昔、トルク１ｷﾛのＳＲＸのカムホルダーのボルトをネジ切った苦い思い出があり
仲間内では「１キロ問題」とネタにされたの思い出すわｗ

OIL交換も完了！　
フォークのOIL交換も完了！
増締め完了！
あとは走るのみ！　　あ　ガス入れてこよう♪