SingleNuts! SR隊 「ぼや記」

またもやYAMAHA SR400をいぢり始め いつものごとく荊の道を突き進む(;´Д`)

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HIR 販売日決定! 

毎日 ドタバタと開発に追われておりますNARIです

大変お待たせしました 「Hyper Ignition Reader SR (前期・中期車両)
ついにセッテイングも終わり 出荷日決定しました!
1[1]


11日29日に入荷します(現在申し込み者分)
順次発送していきますね♪

9チャンネル設定できますが、1~3は入力済みです

1:モデファイモードA ノーマルエンジン+社外マフラー+ノーマルキャブ
2:モデファイモードB ノーマルエンジン(チューニングエンジン)+社外マフラー+レーシングキャブ
3:モデファイモードC チューニングエンジンのみ+社外マフラー+レーシングキャブ
dynojet.jpg
上記グラフは 400cc+社外マフラー+レーシングキャブ

1番使う中低速に振る味付けにしてあります!

「俺はそーじゃないいんだよね・・・」の方には別売りでリーダーも販売しますので
お手持ちのPCに繋いで頂きマップを弄くってお楽しみくださいませ
(その場合は1~3チャンネル以外で設定してください)

価格は¥56800+tax2840= ¥59640

ちょっと面白い使い方考えました
設定レブリミットを各4000・5000・6000・7000・8000・9000
にすると安心してナラシが出来るかな?
「よぉーし300km走ったから次は5000回転だ!」みたいな

進角を0度
レブリミットも0にしておくと盗難防止になる?とか(絶対エンジンかからない)とかw



Hyper Ignition Reader SR
ご注文お待ちしておりますぅ♪

Hyper Ignition Reader SRX250も開発中です♪

βエレメントカバー&ドレンボルト 本日受け付け終了です!
ご希望の方は是非!
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カテゴリ: 企画製品

テーマ: カスタム - ジャンル: 車・バイク

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Posted on 2010/11/18 Thu. 11:30    TB: 0    CM: 2

この記事に対するコメント

オ~ッ

待ってました
イヤ~楽しみが来週まで出来ました

URL | スマイル小僧 #-

2010/11/20 18:03 * 編集 *

おまたせしております!

400cc+キャブ+マフラーで30馬力 → 30.9
0.9÷30=0.03

150馬力マシンですと10馬力上がってるらしいですでの
10÷150=0.06

まー元が非力な400だから この位の数値で御の字かと

0.03アップの数値で考えた場合
仮に150馬力のSRだと154.5馬力なる?

エンジン弄ってる車両は0.9以上の期待は出来ますね(多分)
トルクは体感できるらしいですよん♪
このグラフの後も微調整かなりやって頂いたようです はい

お待ちくださいねぇ♪

URL | NARI #-

2010/11/20 18:59 * 編集 *

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